我要狠狠射 2026款F1赛车：速率竟与2022年车型特别？

2026年，一级方程式的技能规定一直是围场内热议的话题。自旧年6月以来，海外汽联照旧对其进行了三次要紧疏通，意在尽可能多地进步赛车的下压力。关联词，尽管如斯，笔据一些车队的初步评估，2026年的F1赛车不才压力方面最多也只可达到地效规定实验第一年的水平。因此我要狠狠射，不错预念念的是，来岁的赛车圈速将会比本年有所下落。不外，好音信是，2026年的赛车产生的乱流也将规复到2022年的水平，这意味着超车将变得愈加容易。

欧美性

1月份公布的规定校正版中，海外汽联大幅加多了扩散器的容积，并将坡说念延迟至更靠前的位置，同期还扩大了前翼的面积。笔据海外汽联技能团队的风洞测试后果，这些转变有望规复约50个下压力点。关联词，与着手的模子揣度比拟，新版规定下的原型车不才压力方面仅减少了约15%，这与2022年的地效赛车相等接近。这一变化也得回了倍耐力赛事总监马里奥·伊佐拉的认同，他默示这是基于对2026款轮胎进行测试后的论断。

鉴于整个现存的模拟测试均基于静态环境，咱们概况不错筹备，2026款赛车由于减重了30公斤，其性能可能会杰出2022款。尤其值得一提的是，2026款赛车将不再履历近似“地效元年”的颤动问题。车队在疏通底板离地高度和吊挂刚性方面将领有更大的目田度，这将显赫进步赛车在慢速弯说念中的推崇。关联词我要狠狠射，关于能源单位部分，车队仍抱有疑虑。内燃机与电力运转的比例接近1:1，这意味着当电力销耗时，赛车只可依赖内燃机。而新规定下的内燃机峰值功率将从850千瓦降至530千瓦，这一变化可能让前车更容易被追击。不外，在老例条款下，2026款赛车的圈速与现存车型的差距应在2%以内。若以单圈时辰为100秒蓄意，这意味着来岁的新赛车将比2024款慢约2秒，但其速率将与2022款相仿。