我要搞搞 祯祥星河E5:安全新标杆,超国标试真金不怕火下的纯电SUV

发布日期:2024-12-10 06:39    点击次数:169

我要搞搞 祯祥星河E5:安全新标杆,超国标试真金不怕火下的纯电SUV

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网易汽车12月6日报谈 在2024年12月2日,2024年12月2日——第13个“寰宇交通安全日”,祯祥星河携手中汽中心、央视新闻、行业内行和公安交警,完成祯祥星河E5行业初度超国标“整车安全妖怪串联试真金不怕火”直播。

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在真切巨擘机构和内行的见证下,祯祥星河E5完成了一项挑战,即卓绝国度法式的整车安全串联试真金不怕火,并因此得到了TOP Safety中国汽车顶级安全碰撞挑战文凭,这在同级别纯电动SUV中缔造了一个新的安全法式。

在模拟用户可能遭遇的顶点用车场景中,祯祥星河E5展现了其对新能源汽车用户安全“生命线”的看管才能。跟着中国新能源汽车年产量达到1000万辆,用户对电板安全和整车安全的存眷过活益提高。

在这次试真金不怕火中,祯祥星河E5濒临了一系列超放洋家法式要求的测试样式,包括行业内较为稀薄的高难度测试——侧碰和侧柱碰的组合历练。历练恶果标明,祯祥星河E5在资格了海水极限冲浪历练、整车高速刮底历练以及侧碰侧柱碰组合历练后,其中枢功能见解保捏深广。流程专科安全排查和践诺室安全检测,车辆粗略再行上高压并深广行驶。对电板包的拆解查验发现,其结构保捏好意思满,电芯胪列整皆,莫得出现饱读包或漏液怡悦,线束和功能均未受损,这露出了祯祥星河E5在顶点条目下的可靠性和安全性。

祯祥星河E5的海水极限冲浪历练是对其防水性能的极限挑战。在这一历练中,祯祥星河E5的涉水深度达到了400mm,是国标要求的100mm的四倍,浸泡时长为30分钟,是国标要求的10分钟的三倍,盐水浓度为3.5%,高于国标的无要求。历练后,车辆的电板包绝缘电阻检测深广,干区无渗水,乘员舱结构保捏好意思满,展现了其出色的防水性能。

在整车高速刮底历练中,祯祥星河E5以35km/h的车速进行历练,卓绝了国标要求的30km/h,碰撞能量晋升了36%以上。这一历练考证了祯祥星河E5电板包的坚固防范,即使在高速刮底的顶点情况下也能保捏结构的好意思满性。

侧碰&侧柱碰组合历练是同级独一的高难度历练工况,1400kg重的台车逾越国标要求的950kg,侧碰后侧柱碰的连环碰撞,使历练车受到的冲击大幅晋升。历练后,祯祥星河E5的A、B、C柱未发生结构性失稳形变,座椅装配点和骨架无彰着变形,安全带、侧气囊、侧气帘均点爆况且深广弹开,保护了乘员的安全。

祯祥星河E5的安全法式基于大众四大安全法式计算,聚拢新一代神盾电板安全系统和首搭的“军工级”安全神盾短刀电板,为用户提供了全所在的安全保险。濒临涉水、浸水场景,祯祥星河E5为神盾短刀电板包汲取IP68和IPX9k防水品级,可防尘、防浓烈喷水和抗压,并以CTB电板车身一体化本领晋升整车一致性忍让密性。

濒临刮底场景,祯祥星河E5以田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体,以及Z向低于电板包10mm的副车架横梁,造成对电板包的层层防范。濒临十字街头的侧向连环碰场景,祯祥星河E5打造了高强度笼式车身结构,从前舱电板包前横梁到后横梁,共建树8根横梁和2根门槛梁,聚拢“三叶草”泄力结构,最大化剖判传递来自各标的的碰撞力,保护电板和乘员安全。

本次极限测试旨在考证祯祥星河E5在严苛环境下的“行业当先安全法式”,逐步撤废用户对潜在安全问题的担忧,为10万元级别的纯电动汽车破费者提供更多信心。自8月3日祯祥星河E5上市以来,销量已冲破6万辆,不断刷新同级别纯电动SUV的录用记录,11月份销量达到19010辆。此外,祯祥星愿自上市49天以来,录用量已逾越3万辆,创下A0级纯电动轿车最快录用速率的新记载,11月份销量达到20038辆,为“星河速率”注入强盛能源。12月6日,搭载最新雷神EM-i超等电混本领的祯祥星河星舰7 EM-i也行将认真推向市集。跟着这次极限测试对祯祥星河系列安全性的进一步考证,瞻望“星河速率”将得到新的增长能源,以愈加迅猛的态势已毕市集冲破。





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